• 3e786a7861251115dc7850bbd8023af

Што е IC на драјверот на LED екранот во цела боја?Кои се функциите и функциите на IC на возачот?

Во работата на LED екранот со целосна боја, функцијата на IC на возачот е да ги прима податоците на екранот (од примачката картичка или видео процесорот и други извори на информации) кои се во согласност со протоколот, внатрешно произведуваат PWM и тековните временски промени. и освежете го излезот и осветленоста на сивата скала.и други поврзани струи на PWM за осветлување на LED диодите.Периферниот IC составен од IC на драјверот, логичкиот IC и прекинувачот MOS дејствува заедно на функцијата за прикажување на LED дисплејот и го одредува ефектот на приказот што го прикажува.

Чиповите за двигатели на LED може да се поделат на чипови за општа намена и чипови за посебна намена.

Таканаречениот чип за општа намена, самиот чип не е специјално дизајниран за LED, туку некои логички чипови со некои логички функции на LED екранот (како што е серискиот 2-паралелен регистер за поместување).

Специјалниот чип се однесува на чипот на возачот специјално дизајниран за LED дисплејот според светлечките карактеристики на ЛЕР.ЛЕР е тековен карактеристичен уред, односно, под премисата за спроводливост на сатурација, неговата осветленост се менува со промената на струјата, наместо со прилагодување на напонот преку неа.Затоа, една од најголемите карактеристики на наменскиот чип е да обезбеди постојан извор на струја.Изворот на постојана струја може да обезбеди стабилно возење на ЛЕР и да го елиминира треперењето на ЛЕР, што е предуслов за LED дисплејот да прикажува висококвалитетни слики.Некои чипови за специјална намена додаваат и некои посебни функции за барањата на различни индустрии, како што се откривање грешки во LED диоди, контрола на тековната засилување и корекција на струјата.

Еволуција на IC на возачот:

Во 1990-тите, апликациите за LED дисплеј доминираа единечни и двојни бои, а се користеа и IC за двигател на постојан напон.Во 1997 година, првиот посветен чип за контрола на возењето 9701 за LED дисплеи се појави во мојата земја, кој се протегаше од 16-нивоа на сиви тонови до 8192-нивоа на сиви скали, реализирајќи го WYSIWYG за видео.Последователно, со оглед на карактеристиките што емитуваат LED светлина, двигателот со постојана струја стана првиот избор за двигателот на LED дисплејот во целосна боја, а драјверот со 16 канали со повисока интеграција го замени 8-каналниот драјвер.Во доцните 1990-ти, компаниите како што се Toshiba во Јапонија, Allegro и Ti во Соединетите Американски Држави сукцесивно лансираа 16-канални LED чипови со постојана струја.Во денешно време, со цел да се реши проблемот со ожичување на ПХБ кај LED дисплеите со мал тон, некои производители на ИЦ на драјвери воведоа високо интегрирани 48-канални LED чипови за двигател со постојана струја.

Индикатори за изведба на IC на возачот:

Меѓу индикаторите за изведба на LED дисплејот, стапката на освежување, нивото на сиво и експресивноста на сликата се едни од најважните индикатори.Ова бара висока конзистентност на струјата помеѓу IC-каналите на двигателот на LED дисплејот, брзината на интерфејсот за комуникација со голема брзина и постојаната брзина на одговор на струјата.Во минатото, стапката на освежување, сивата скала и односот на искористеност беа компромисна врска.За да се осигура дека еден или два од индикаторите можат да бидат подобри, неопходно е соодветно да се жртвуваат преостанатите два индикатори.Поради оваа причина, тешко е за многу LED дисплеи да го имаат најдоброто од двата света во практична примена.Или стапката на освежување не е доволна, а црните линии се склони да се појавуваат при фотографирање со опрема за камера со голема брзина, или сивата скала не е доволна, а бојата и осветленоста се неконзистентни.Со напредокот на технологијата на производителите на ИЦ на драјвери, имаше откритија во трите високи проблеми и овие проблеми беа решени.

Во примената на LED дисплејот со целосна боја, со цел да се обезбеди удобност на очите на корисникот долго време, малата осветленост и високото сиво станаа особено важен стандард за тестирање на перформансите на IC на возачот.


Време на објавување: Октомври-09-2022 година